Wilanów odnotował w ostatnich miesiącach istotną zmianę w miejskiej komunikacji, która na stałe zmieniła sposób, w jaki mieszkańcy tej dzielnicy korzystają z transportu publicznego. Uruchomienie nowego połączenia tramwajowego, zrealizowanego w ramach największej od lat inwestycji tramwajowej w stolicy, wprowadziło szereg udogodnień zarówno dla pasażerów, jak i wszystkich użytkowników miejskich dróg. Od otwarcia nowoczesnej zajezdni R5 na Annopolu, przez rozbudowę sieci torowisk, aż po poprawę infrastruktury drogowej – Wilanów stał się przykładem dzielnicy, w której szybka i komfortowa komunikacja publiczna odgrywa kluczową rolę.

Nowa trasa tramwajowa – co się zmieniło dla lokalnej społeczności

Zakończona niedawno inwestycja obejmuje ponad 6 kilometrów nowego torowiska, które biegnie przez główne arterie południowej Warszawy – od ulicy Belwederskiej, przez Sobieskiego, aż po aleję Rzeczypospolitej. Wraz z trasą powstały świeżo wyremontowane jezdnie, wygodne chodniki oraz bezpieczne ścieżki dla rowerzystów, co wyraźnie przełożyło się na lepszą dostępność i płynność ruchu w tej części miasta. Tego typu kompleksowe podejście sprawiło, że mieszkańcy Wilanowa i sąsiednich osiedli mogą szybciej i wygodniej docierać do pracy, szkół lub innych części Warszawy bez konieczności przesiadek czy stania w korkach.

Sieć połączeń tramwajowych – więcej możliwości dla pasażerów

Nowe torowisko obsługiwane jest przez kilka strategicznych linii tramwajowych. Obecnie można korzystać m.in. z linii 14, która umożliwia szybkie połączenie Wilanowa z Ochotą i Politechniką, jak również z linii 16 – prowadzącej przez centrum i Marszałkowską aż do Piasków. W przyszłym roku uruchomiona zostanie dodatkowa linia 19, łącząca Stegny z Bielanami przez Dworzec Centralny, co znacząco rozszerzy zasięg szybkiego transportu tramwajowego dla mieszkańców południowych dzielnic. W ciągu minionych miesięcy komunikacja tramwajowa stała się bardzo popularna – z poszczególnych linii skorzystało już łącznie ok. 20 milionów pasażerów, z czego aż 14 milionów wybrało linię 16, czyniąc ją jedną z najczęściej wykorzystywanych tras w Warszawie.

Nowoczesna zajezdnia R5 – serce warszawskiej komunikacji tramwajowej

Kluczowym elementem nowego systemu jest zajezdnia R5, stanowiąca zaplecze dla 60 dziennych brygad tramwajowych. Ten rozbudowany obiekt odznacza się zastosowaniem wielu ekologicznych rozwiązań – od energooszczędnych instalacji, po nowoczesne systemy zarządzania flotą tramwajową. Dzięki temu zajezdnia R5 nie tylko obsługuje ogromną liczbę składów, ale również znacząco ogranicza wpływ komunikacji miejskiej na środowisko.

Końcowe prace i przyszłość transportu w Wilanowie

Na trasie trwają jeszcze ostatnie prace wykończeniowe, które obejmują przede wszystkim zagospodarowanie terenów zielonych oraz uzupełnienie infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. W najbliższych tygodniach planowane jest także otwarcie zintegrowanego odcinka torowiska, po którym poruszać się będą mogły zarówno tramwaje, jak i autobusy – rozwiązanie to ma dodatkowo zwiększyć elastyczność komunikacji w tej części miasta i jeszcze bardziej ułatwić przesiadki. Całość inwestycji została zaprojektowana z myślą o mieszkańcach – by codzienne podróże były nie tylko szybsze, ale również wygodne i przyjazne środowisku.

Źródło: facebook.com/Wilanow.Dzielnica.m.st.Warszawa