Prace modernizacyjne na linii kolejowej łączącej Wrocław z Warszawą nabierają tempa, a ich zakończenie przyniesie znaczące korzyści dla podróżujących. Dzięki inwestycji o wartości około 120 mln zł, realizowanej w ramach Krajowego Planu Odbudowy, pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h na całej trasie, co skróci czas przejazdu o kolejne 4 minuty. Użytkownicy będą mogli skorzystać z tych udogodnień już w 2026 roku.

Postępy w modernizacji infrastruktury kolejowej

W ramach intensywnych prac na odcinku Częstochowa Stradom – Częstochowa Gnaszyn wykorzystuje się specjalistyczny sprzęt do regulacji geometrii torów i uzupełniania tłucznia. Na stacjach Blachownia i Kochanowice trwa wymiana rozjazdów, a stare systemy sterowania ruchem są zastępowane nowoczesnymi rozwiązaniami. Podobne działania zakończono już między Blachownią a Herbami Starymi, a we wrześniu planuje się rozpoczęcie prac na trasie Fosowskie – Opole Główne.

Podniesienie standardów bezpieczeństwa na przejazdach

Jednym z kluczowych elementów modernizacji jest zwiększenie bezpieczeństwa na 59 przejazdach kolejowych. W Blachowni zakończono modernizację przejścia w poziomie szyn oraz dwóch przejazdów, z których jeden został wyposażony w rogatki. Dodatkowe zabezpieczenia pojawią się w miejscowościach takich jak Lubliniec, Lisowice, Schodnia, Krasiejów i Chrząstowice, co znacząco wpłynie na bezpieczeństwo zarówno pasażerów pociągów, jak i kierowców.

Organizacja komunikacji zastępczej

Z uwagi na szeroki zakres prowadzonych robót, od 8 do 29 września wprowadzona zostanie komunikacja zastępcza dla pasażerów podróżujących na odcinkach Fosowskie – Opole Główne, Częstochowa – Fosowskie oraz Kochanowice – Lubliniec. Szczegółowe informacje dotyczące zmian w rozkładzie jazdy i organizacji ruchu dostępne są na Portalu Pasażera oraz stronach internetowych przewoźników.

Finansowanie z Krajowego Planu Odbudowy

Realizacja projektu na trasie Opole – Fosowskie – Częstochowa Stradom jest możliwa dzięki wsparciu finansowemu z Krajowego Planu Odbudowy. Całkowity koszt modernizacji wynosi niemal 70 mln zł na odcinku Opole – Fosowskie oraz prawie 50 mln zł na odcinku Częstochowa Stradom – Fosowskie. Inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla poprawy jakości transportu kolejowego w regionie, a jej efekty będą odczuwalne przez pasażerów już w najbliższych latach.