W centrum Warszawy trwa przebudowa jednego z kluczowych przejazdów tramwajowych – skrzyżowania ulic Emilii Plater i Alej Jerozolimskich. Zastosowanie nowoczesnych prefabrykowanych płyt wielkogabarytowych pozwala znacząco skrócić czas prowadzenia prac, a jednocześnie zapewnia pełną wymianę konstrukcji przejazdu. Rozwiązanie to, sprawdzone już w innych częściach miasta, ma zapewnić trwały efekt przy minimalnych utrudnieniach dla mieszkańców.

nowoczesna technologia na warszawskich torowiskach

Wykonawca robót – firma z Krakowa – odpowiada zarówno za produkcję, jak i montaż specjalnych płyt, dzięki którym możliwa jest szybka modernizacja infrastruktury tramwajowej. Podczas prac wymieniana jest nie tylko nawierzchnia, ale również cała podbudowa pod torowiskiem. Metoda ta została już pomyślnie zastosowana m.in. na Placu Zawiszy, co potwierdziło jej skuteczność w miejskich warunkach.

prace obejmują także przejścia podziemne

Modernizacja nie ogranicza się do samego torowiska – równolegle prowadzone są działania związane z poprawą izolacji przejścia podziemnego pod skrzyżowaniem. Zakończenie wszystkich robót planowane jest przed końcem lipca. Jest to ostatni etap szeroko zakrojonego projektu remontowego, obejmującego pięć przejazdów od Placu Starynkiewicza wzdłuż Alej Jerozolimskich.

utrudnienia w ruchu i komunikacja zastępcza

Modernizacja przejazdu stanowi część większego przedsięwzięcia – Warszawskiego Programu Torowego. W 2023 roku działania objęły 12 kilometrów stołecznych torowisk w ramach 36 różnych zadań inwestycyjnych. W związku z aktualnymi pracami tramwaje nie będą kursowały pomiędzy Placem Starynkiewicza a Rondem Waszyngtona. Dla mieszkańców przygotowano zastępczą linię autobusową Z-9, zapewniającą dojazd na tym odcinku. Prace mogą powodować okresowe utrudnienia w ruchu, dlatego organizatorzy proszą o wyrozumiałość i korzystanie z wyznaczonej komunikacji zastępczej.

Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa