Stacja Warszawa Wschodnia szykuje się do jednej z najważniejszych modernizacji kolejowych w Polsce. Przedsięwzięcie ma kosztować około 4 miliardy złotych, a jego realizacja planowana jest na lata 2024-2029. To ambitny projekt, który zmieni oblicze transportu kolejowego w stolicy.

Przygotowania do kompleksowej przebudowy stacji już się rozpoczęły. Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak, wskazuje na konieczność precyzyjnego planowania, aby prace mogły być prowadzone przy jednoczesnym ruchu pociągów. Dla wykonawców i obsługi kolei oznacza to dodatkowe wyzwania związane z zachowaniem bezpieczeństwa i płynności ruchu.

Zakres modernizacji i nowe rozwiązania

Projekt modernizacji stacji obejmuje zadaszenie siedmiu peronów oraz budowę trzech nowoczesnych przejść podziemnych. Planowane są także ulepszenia, takie jak nowe wyświetlacze informacyjne i zaawansowany system nagłośnienia. Jak zauważa wiceminister Piotr Malepszak, budżet tego projektu przewyższa inwestycje realizowane na stacji Warszawa Zachodnia, co podkreśla jego znaczenie.

Udogodnienia dla podróżnych to kluczowy element modernizacji. Stacja zyska ścieżkę rowerową i tradycyjne schody w zachodnim tunelu, a także ruchome schody w środkowym przejściu. Wszystkie podziemne przejścia zostaną połączone nowym tunelem pieszym pod peronem 6, co ułatwi przemieszczanie się. Planowane jest również zainstalowanie wind, co zdecydowanie poprawi dostępność stacji.

Rozbudowa stacji Warszawa Stadion i infrastruktury wokół

W ramach inwestycji przewidziana jest rozbudowa przystanku Warszawa Stadion, gdzie pojawi się nowy peron oraz przejście podziemne przy ulicy Chodakowskiej. Konstrukcja pod przyszły tunel Tysiąclecia to dowód na strategiczne podejście do rozwoju infrastruktury w tym rejonie.

Budowa nowej estakady i wiaduktów jest również częścią przedsięwzięcia. Powstanie estakada łącząca stację z linią nr 9 oraz nowa nastawnia z komputerowym sterowaniem ruchem. Kolejne etapy obejmują budowę wiaduktów nad ulicami Targową, Siwca i Zamoyskiego, co znacznie polepszy sieć komunikacyjną w Warszawie.

Perspektywy dla stacji Warszawa Centralna

Modernizacja stacji Warszawa Centralna to dopełnienie tych ambitnych planów. Jak informuje wiceminister Malepszak, prace będą wymagały tymczasowego skierowania ruchu na stację Warszawa Gdańska. Przerwa w funkcjonowaniu głównej stacji w dniach od 8 do 16 listopada jest konieczna dla przygotowania infrastruktury do zwiększonej przepustowości, co w przyszłości ma przynieść poprawę efektywności transportowej i usprawnienie komunikacji miejskiej.