Przebudowa ulicy Okrzei na warszawskiej Pradze nabiera tempa. Prace prowadzone są w ramach programu Nowe Centrum Warszawy, którego głównym celem jest stworzenie bardziej komfortowej i zielonej przestrzeni dla mieszkańców oraz osób odwiedzających tę część miasta. Modernizacja potrwa około 18 miesięcy i obejmie zarówno infrastrukturę drogową, jak i szeroko pojętą rewitalizację przestrzeni publicznej.

Najważniejsze zmiany w ruchu drogowym – informacja dla kierowców

Aktualnie na odcinku ulicy Okrzei między Wybrzeżem Szczecińskim a Jagiellońską obowiązuje nowa organizacja ruchu. Kierowcy mogą poruszać się w stronę Targowej wyłącznie jednym pasem, a w rejonie od Panieńskiej do Jagiellońskiej wprowadzono zakaz postoju – auta pozostawione w tym miejscu mogą zostać odholowane. To istotna informacja dla mieszkańców okolicznych ulic oraz osób dojeżdżających do pracy na Pragę.

Warto również zwrócić uwagę, że tymczasowe zmiany w parkowaniu mają zapewnić większą płynność ruchu i umożliwić sprawne prowadzenie robót budowlanych. Miasto apeluje o dokładne sprawdzanie oznakowania – szczególnie w najbliższych miesiącach, gdy ulica będzie sukcesywnie zamykana na kolejnych odcinkach.

Nowe wytyczne od końca lipca – jak poruszać się po Okrzei?

Od poranka 30 lipca w życie wchodzą kolejne korekty w organizacji ruchu. Ruch samochodowy pomiędzy Wybrzeżem Szczecińskim a Krowią zostanie przesunięty bliżej Portu Praskiego. Ulica Panieńska zostanie zamknięta na wysokości Okrzei, dlatego mieszkańcy i kierowcy zostaną skierowani na objazd przez ulicę Kłopotowskiego. Obowiązujące zmiany mają pozwolić wykonawcy bezpiecznie prowadzić dalsze prace ziemne i drogowe.

Mieszkańcy oraz przedsiębiorcy prowadzący działalność w okolicy powinni przygotować się na okresowe utrudnienia i planować codzienne trasy z wyprzedzeniem. Szczegółowe mapy objazdów oraz informacje o etapach prac będą publikowane na oficjalnych kanałach miasta i lokalnych tablicach informacyjnych.

Okrzei po metamorfozie – co zyska Praga?

Po zakończeniu inwestycji ulica Okrzei stanie się przykładem nowoczesnej infrastruktury miejskiej, łączącej funkcjonalność z estetyką. Zamiast tradycyjnego asfaltu pojawi się wytrzymała nawierzchnia z kamienia, która wzmocni reprezentacyjny charakter ulicy i nada jej historyczny sznyt. Nowoczesna, dwukierunkowa ścieżka rowerowa umożliwi bezpieczne przemieszczanie się rowerzystom na całej długości remontowanego odcinka, natomiast dla kierowców pozostanie jednokierunkowy pas ruchu – rozwiązanie sprawdzone już w tej części Pragi.

Dzięki przebudowie Okrzei będzie bardziej dostępna dla pieszych, a także zyska na atrakcyjności jako miejsce spotkań, odpoczynku i rekreacji. Przewidziano także udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością oraz dodatkowe przejścia dla pieszych w newralgicznych punktach ulicy.

Więcej zieleni, nowe miejsca do wypoczynku i gastronomie

Ważną częścią inwestycji jest rozbudowa zielonej infrastruktury – w ramach projektu ma zostać posadzonych aż 74 nowych drzew, a ulica zyska liczne rabaty kwiatowe i zielone pasy. Dzięki temu mieszkańcy będą mogli korzystać z lepszego mikroklimatu, a okolica stanie się przyjaźniejsza dla rodzin, seniorów i osób szukających wytchnienia od miejskiego zgiełku.

Przestrzeń zostanie uzupełniona o elementy małej architektury – ławki, stojaki rowerowe, a także nowe ogródki gastronomiczne, które mają ożywić tę część Pragi również po zmroku. Zielony pas między jezdnią i chodnikami będzie stanowił strefę rekreacyjną i miejsce do spotkań sąsiedzkich.

Harmonogram i wykonawca – kiedy zakończenie?

Generalnym wykonawcą przedsięwzięcia jest firma Strabag. Zakończenie wszystkich prac przewiduje się na przyszły rok. Efekty przebudowy mają służyć mieszkańcom przez lata, czyniąc ul. Okrzei jednym z najbardziej atrakcyjnych fragmentów warszawskiej Pragi zarówno pod względem funkcjonalnym, jak i estetycznym.

Na bieżąco będziemy informować o kolejnych etapach inwestycji oraz praktycznych wskazówkach dla mieszkańców i kierowców – zachęcamy do śledzenia naszych aktualizacji w najbliższych miesiącach.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie