Zmiany w kursowaniu metra na Ursynowie czekają mieszkańców już w niedzielny wieczór 12 maja. Wprowadzenie ograniczeń na linii M1 wynika z prowadzonych prac modernizacyjnych na stacji Kabaty.

Ograniczenia w ruchu i nowe rozwiązania dla pasażerów

Od godzin wieczornych pociągi metra linii M1 pojadą jedynie na skróconej trasie, zatrzymując się między stacjami Młociny a Stokłosy. Tym samym ostatnie składy wyruszą z Kabat oraz ze Stokłosów przed godziną 23:00. Pasażerowie planujący podróż późniejszą muszą liczyć się z wcześniejszym zakończeniem kursowania metra na południowym odcinku.

W związku z przerwą w przejezdności torów uruchomiona zostanie autobusowa linia zastępcza ZM1, która połączy Kabaty ze stacją Ursynów, kursując Aleją Komisji Edukacji Narodowej. Zastępcze autobusy zapewnią dojazd do miejsc, których nie obsłużą tego dnia pociągi metra.

Zakres i cel prac modernizacyjnych

Modernizacja stacji Kabaty obejmuje przede wszystkim przebudowę układu torowego oraz instalację nowych urządzeń sterowania ruchem. Szczególną uwagę zwrócono na dostosowanie toru nr 3, który po zakończeniu inwestycji ma umożliwić zawracanie składów na obu torach odstawczych. W ramach przygotowań wykonywane są również przekładki instalacji teletechnicznych oraz organizowane jest zaplecze budowy.

Przed przywróceniem pełnego ruchu metra zaplanowano jazdy testowe, które mają zweryfikować poprawność nowych rozwiązań technicznych i zapewnić bezpieczeństwo pasażerów. W związku z tym konieczne jest wcześniejsze wstrzymanie ruchu na odcinku obejmującym stację Kabaty.

Zmiany w metropolitalnej komunikacji – szerszy kontekst

Ograniczenia w kursowaniu pociągów mogą powodować niedogodności dla użytkowników, jednak są niezbędnym elementem inwestycji mającej na celu poprawę przyszłej funkcjonalności stołecznego metra. Prace prowadzone poza godzinami szczytu i w godzinach nocnych nie wystarczyłyby na wykonanie wszystkich koniecznych czynności, stąd decyzja o wprowadzeniu szerszych zmian w ruchu. Modernizacja stacji Kabaty wpisuje się w strategię rozwoju infrastruktury transportowej Warszawy i ma przynieść wymierne korzyści mieszkańcom oraz usprawnić funkcjonowanie całego systemu komunikacji miejskiej.

Źródło: Warszawski Transport Publiczny