Nowatorski elektryczny autobus Irizar zagościł na ulicach Warszawy, wprowadzając innowacyjne rozwiązania w transporcie miejskim. Tymczasowo oznaczony numerem 959, ten zaawansowany technologicznie pojazd stacjonuje w zajezdni „Stalowa”. Najczęściej kursuje na linii 106, jednak możliwe jest jego wykorzystanie na trasach 122, 123, 157 oraz 166. Dodatkowe informacje można śledzić na profilu MZA na Facebooku.

Testy w miejskim środowisku

Do końca września trwają intensywne testy sprawdzające, jak nowy autobus radzi sobie w miejskiej rzeczywistości. Miejskie Zakłady Autobusowe monitorują jego wydajność, dzięki baterii o pojemności 470 kWh, zapewniającej całodzienny zasięg operacyjny.

Powrót hiszpańskiej technologii do Warszawy

Irizar nie jest nowicjuszem na warszawskich trasach. Już w 2024 roku testowano model ie bus 12 w zajezdni „Kleszczowa”. Teraz hiszpańska firma ma szansę na trwałą obecność w stolicy, po tym jak MZA we wrześniu 2025 roku podpisały umowę na dostawę 10 autobusów elektrycznych Irizar ie bus o długości 10 metrów, z możliwością zamówienia kolejnych 10 pojazdów.

Zaawansowane technologie dla pasażerów

Autobusy te mogą przewieźć 72 pasażerów, z czego 19 ma dostęp do miejsc siedzących. Zostały one wyposażone w nowoczesne udogodnienia, w tym rozwiązania ułatwiające podróż osobom z niepełnosprawnościami. Interesującym elementem są panele fotowoltaiczne na dachu, które wspierają baterie o pojemności 508 kWh, umożliwiając zasięg na poziomie co najmniej 310 kilometrów.

Testy potrwają do końca września, co oznacza, że warszawiacy mają okazję zobaczyć ten innowacyjny autobus podczas codziennych podróży po mieście.

Źródło: Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa