Jesienią i zimą warunki na drodze mogą zmienić się w ciągu kilku godzin. Nawet po ciepłym dniu nad ranem lub po zmroku pojawia się ryzyko przymrozków. Wilgotna nawierzchnia szybko traci wtedy przyczepność, dlatego samo przygotowanie samochodu nie wystarczy – trzeba także dostosować sposób jazdy.

Chłód to sygnał do sprawdzenia opon

Wizytę w serwisie warto zaplanować, gdy temperatura utrzymuje się poniżej 7°C. Nie trzeba czekać na pierwszy śnieg: mieszanka opon letnich w chłodzie może twardnieć, co wpływa na przyczepność i skuteczność hamowania. Z kolei opony zimowe mają mieszankę oraz bieżnik przystosowane do niskich temperatur. Pomagają zachować przyczepność na mokrej nawierzchni, śniegu i błocie pośniegowym.

Przed montażem należy sprawdzić głębokość bieżnika, wiek opon i ewentualne uszkodzenia. W Polsce ustawowe minimum bieżnika wynosi 1,6 mm, ale dla opon zimowych zaleca się co najmniej 4 mm. Zużyty, sparciały lub uszkodzony komplet trzeba wymienić. Warto też skontrolować ciśnienie i ustawić je zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.

W Polsce nie ma obowiązku sezonowej wymiany opon na zimowe. Dobór ogumienia do pogody i stanu dróg pozostaje jednak ważnym elementem przygotowania auta do chłodniejszych miesięcy.

Gdzie szczególnie uważać i jak prowadzić?

Mosty, wiadukty, zacienione odcinki i drogi lokalne to miejsca, w których oblodzenie może zaskoczyć kierowcę, nawet gdy wcześniejsza część trasy wydawała się bezpieczna.

Prędkość należy dostosować do widoczności i aktualnego stanu nawierzchni, a odstęp od poprzedzającego pojazdu zwiększyć, by zyskać więcej czasu na reakcję. Na śliskiej drodze gwałtowny skręt lub mocne hamowanie mogą utrudnić utrzymanie właściwego toru jazdy. Ostrożna jazda w połączeniu z odpowiednim ogumieniem ogranicza ryzyko dla kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu.

Źródło: KPP w Garwolinie – Portal polskiej Policji