Warszawa nie ustaje w modernizacji miejskiej infrastruktury transportowej. W ubiegłym roku na rozbudowę i odnowę elementów systemu komunikacji publicznej przeznaczono ponad 5 milionów złotych. Dzięki temu codzienne podróże po mieście stały się wygodniejsze, a korzystanie z przystanków i pętli – znacznie łatwiejsze dla wszystkich pasażerów, niezależnie od wieku czy sprawności.

Nowoczesne przystanki – komfort i bezpieczeństwo dla mieszkańców

Rozwój komunikacji miejskiej to nie tylko nowe autobusy i tramwaje, ale także przemyślana modernizacja przystanków. W ostatnich miesiącach dziesięć lokalizacji zostało dostosowanych do aktualnych potrzeb mieszkańców. Remonty objęły przede wszystkim wymianę nawierzchni peronów, które teraz są bardziej przyjazne dla osób starszych, dzieci oraz osób z niepełnosprawnościami. Zastosowanie żółtych płyt z wypustkami, ścieżek naprowadzających i pól uwagi poprawiło zarówno bezpieczeństwo, jak i orientację na terenie przystanków.

Dostępność dla każdego – konkretne działania

W roku 2025 wprowadzono szereg udogodnień umożliwiających swobodne korzystanie z komunikacji miejskiej wszystkim mieszkańcom. Szczególna uwaga została poświęcona osobom z niepełnosprawnościami – nowe oznaczenia dotykowe oraz kontrastowe płyty pomagają w poruszaniu się osobom niedowidzącym i niewidomym. Modernizacje te objęły nie tylko wymianę nawierzchni, ale także montaż specjalnych krawężników oraz tablic informacyjnych, co podniosło standard obsługi pasażerów.

Lepsze warunki na pętlach autobusowych

Sprawność komunikacji miejskiej zależy również od stanu technicznego pętli i węzłów przesiadkowych. Remonty przeprowadzone m.in. na Pętli Wilanowskiej i Pętli Żerań obejmowały wymianę nawierzchni na jezdniach i peronach. Umożliwiło to sprawniejszą obsługę autobusów, poprawiło warunki pracy kierowców oraz zwiększyło komfort oczekiwania dla pasażerów – zwłaszcza podczas niekorzystnej pogody.

Kluczowe inwestycje: Nowe Włochy i Niska 02

Wśród najważniejszych projektów ostatnich miesięcy znalazły się modernizacje w rejonie pętli Nowe Włochy oraz przystanku Niska 02. Na pętli zastosowano zaawansowane technologie: beton w strefie zatrzymań oraz trwały asfalt na pozostałej powierzchni, co przekłada się na długotrwałą wytrzymałość. Dodatkowo, zamontowano nowe perony i krawężniki oraz ułożono płyty naprowadzające dla osób z ograniczoną percepcją wzrokową.

W okolicy ulicy Obywatelskiej, graniczącej z pętlą, również przeprowadzono wymianę nawierzchni, co poprawiło płynność ruchu nie tylko komunikacji miejskiej, ale także lokalnych kierowców. Z kolei na przystanku Niska 02 dotychczasową kostkę kamienną zastąpiono betonową, co przełożyło się na większą stabilność i równość terenu.

Aktualny stan prac i dalsze plany

Według ostatnich informacji z 9 stycznia 2026 roku, wszystkie powyższe inwestycje zostały ukończone i oddane do użytku. Mieszkańcy mogą już korzystać z odnowionych przystanków i pętli, które podniosły jakość podróży po Warszawie. Efekty tych działań to nie tylko estetyczniejsze i bardziej funkcjonalne przestrzenie, ale także zwiększone bezpieczeństwo oraz lepsza dostępność dla wszystkich osób korzystających z komunikacji miejskiej.

Źródło: Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa