Modernizacja chodnika na południu Ursynowa nabiera tempa – aktualnie prace prowadzone są na południowym pasie ulicy Gandhi, pomiędzy ulicą Dereniową a parkingiem przy Urzędzie Dzielnicy Ursynów. Teren budowy został już wyraźnie oznakowany, a piesi mogą spodziewać się usprawnień w poruszaniu się po tym ruchliwym odcinku. Wymiana nawierzchni i dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami ma znacząco podnieść komfort codziennego przemieszczania się.

Stan remontów – najważniejsze adresy

Na terenie Warszawy w ostatnich miesiącach zakończono szereg inwestycji chodnikowych. Mieszkańcy Ursynowa oraz innych dzielnic korzystają już z odnowionych nawierzchni m.in. na alei Armii Ludowej, ulicy Żwirki i Wigury czy Bora-Komorowskiego. Nowe chodniki pojawiły się także na Płowieckiej, Mickiewicza i Anielewicza – to ulice, gdzie piesi codziennie mierzyli się z nierówną powierzchnią lub utrudnionym dostępem do przystanków i skrzyżowań.

Szerszy wymiar miejskich przebudów

Warto podkreślić, że nie wszystkie remonty ograniczają się wyłącznie do chodników – część z nich powiązana jest z przebudową całych ulic i placów. Plac Bankowy, aleja „Solidarności”, ulica Leszno to przykłady miejsc, gdzie modernizacja pieszej infrastruktury jest jednym z elementów kompleksowych zmian. Dzięki temu poprawia się zarówno bezpieczeństwo pieszych, jak i estetyka otoczenia oraz płynność ruchu drogowego.

Nowe połączenia dla pieszych

Miasto nie zapomina o miejscach, gdzie dotąd brakowało wygodnych przejść. Ostatnio udostępniony łącznik przy ulicy Belgradzkiej pokazuje, że niewielkie inwestycje potrafią rozwiązać realne, codzienne problemy mieszkańców. Takie łączniki ułatwiają dojście do szkół, sklepów czy przystanków, a także skracają drogę między osiedlami. Podobne projekty można zauważyć wzdłuż ulicy Wólczyńskiej oraz na wschodniej stronie Stryjeńskich i Umińskiego, gdzie prace modernizacyjne zmierzają ku końcowi.

Co dalej? Sygnały od mieszkańców

Samorząd zapowiada, że modernizacja chodników będzie kontynuowana w kolejnych dzielnicach, zgodnie z potrzebami zgłaszanymi przez mieszkańców. Priorytetowo traktowane są te ulice, gdzie piesi do tej pory poruszali się w trudnych warunkach. Każda nowa inwestycja to krok w stronę miasta bardziej dostępnego i bezpiecznego dla wszystkich, niezależnie od wieku czy sprawności.

Źródło: facebook.com/ZDM.Warszawa