Centralny Port Komunikacyjny (CPK) przyspiesza realizację Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN), który odegra kluczową rolę w rozwoju transportu w Polsce. Program ten koncentruje się na przejmowaniu terenów pod budowę Kolei Dużych Prędkości, planowanych między Warszawą a Łodzią, z uwzględnieniem nowego lotniska. Do tej pory CPK przejął 105 działek o powierzchni 113 hektarów, co oznacza znaczący postęp na tym etapie projektu.

Obecny stan realizacji programu

Na dzień 5 września 2025 roku CPK posiada ponad połowę z wymaganych 206 działek niezbędnych do zakończenia pierwszej fazy KPDN. Zainteresowanie programem jest duże, co potwierdza zgłoszenie się właścicieli 196 działek do udziału. Ważne jest, że program dotyczy wyłącznie działek znajdujących się bezpośrednio na trasie projektowanych linii, co odróżnia go od szerszego programu lotniskowego.

Postępy w lotniskowym Programie Dobrowolnych Nabyć

W kontekście lotniska, Program Dobrowolnych Nabyć pozwolił CPK na przejęcie 2160 działek o łącznej powierzchni ponad 2040 hektarów. Na moment publikacji, CPK posiada ponad 53% terenów objętych Decyzją Lokalizacyjną dla lotniska oraz zachodniego węzła kolejowego, co jest kluczowe dla kontynuacji inwestycji. Program przyciągnął 1062 właścicieli gruntów, co pokazuje jego efektywność.

Strategia zakupu nieruchomości

CPK stosuje przemyślaną strategię finansową w zakupie nieruchomości, oferując atrakcyjne warunki. Wyceny nieruchomości są sporządzane przez niezależnych rzeczoznawców, którzy uwzględniają lokalne uwarunkowania. Dodatkowo, CPK proponuje bonusy: dodatkowe 20% do wartości gruntów oraz 40% do wartości budynków. Właściciele mogą także skorzystać z oferty odtworzeniowej o równej wartości.

Harmonogram budowy Kolei Dużych Prędkości

Budowa Kolei Dużych Prędkości jest priorytetowym projektem CPK. Uchwała Rady Ministrów z 31 grudnia 2024 roku zakłada, że pierwsza linia zostanie uruchomiona do końca 2032 roku. Kompletny harmonogram przewiduje zakończenie pozostałych odcinków „Y” do 2035 roku. Jeszcze w tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na budowę odcinka Warszawa Zachodnia–CPK o długości około 31 km, co przyspieszy realizację planu.