Na Chełmżyńskiej w Rembertowie trwa jedna z najważniejszych inwestycji ostatnich lat – budowa nowoczesnego wiaduktu, który już wkrótce odmieni codzienność mieszkańców tej części Warszawy. Wielu kierowców, pieszych oraz rowerzystów czeka na zakończenie prac z niecierpliwością, licząc na koniec uciążliwych korków i większe bezpieczeństwo przy przekraczaniu linii kolejowej. Sprawdziliśmy na jakim etapie jest obecnie budowa, jak będzie wyglądał gotowy obiekt oraz co zmieni w lokalnej komunikacji.

Aktualny stan robót: asfalt już na wiadukcie, prace wykończeniowe trwają

Na placu budowy dzieje się wiele – ekipy budowlane układają już warstwy bitumiczne na wiadukcie oraz dojazdach. Kluczowe elementy infrastruktury drogowej wykonywane są z twardolanego asfaltu, który charakteryzuje się podwyższoną trwałością oraz odpornością na zmienne warunki pogodowe. W najbliższych tygodniach planowane jest ułożenie ostatniej, ścieralnej warstwy, która zagwarantuje odpowiednią przyczepność i komfort jazdy przez kolejne lata.

Jednocześnie kontynuowane są prace przy elementach dedykowanych pieszym i rowerzystom – betonowane są kapy chodnikowe, prowadzone roboty przy pochylni oraz schodach. W szybach przeznaczonych pod windy już rozpoczął się montaż urządzeń dźwigowych, co zapowiada bezproblemowy dostęp do wiaduktu również dla osób o ograniczonej mobilności.

Parametry techniczne: szeroko i wygodnie dla wszystkich użytkowników

Projekt nowego wiaduktu zakłada długość około 140 metrów i dwupasmową jezdnię, która znacząco poprawi przepustowość tej trasy. Po jednej stronie przewidziano szeroki chodnik wraz z wydzieloną ścieżką rowerową – to rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo i komfort pieszych oraz rowerzystów, którzy dotąd zmuszeni byli korzystać z ruchliwej jezdni. Po przeciwnej stronie powstaje dodatkowy chodnik. Przewidziano także zatokę autobusową z wygodnym przystankiem na północnym wjeździe na wiadukt, co powinno ułatwić przesiadki i codzienne podróże komunikacją miejską.

Nowa droga i rondo: koniec stania przed szlabanem

Budowa wiaduktu jest elementem większego przedsięwzięcia infrastrukturalnego obejmującego również nowy odcinek drogi o długości 700 metrów. Połączy on skrzyżowanie ulic Chełmżyńskiej i Stelmachów z nowo powstającym rondem. To szczególnie istotne dla ponad 7 tysięcy pojazdów, które każdego dnia próbują pokonać tory kolejowe – obecnie są tam częste zatory, zwłaszcza przy zamkniętych szlabanach. Po zakończeniu inwestycji przejazd na poziomie torów będzie już przeszłością, co skróci czas podróży i podniesie bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Koszty, wykonawcy i harmonogram: inwestycja na miarę potrzeb dzielnicy

Realizację projektu powierzono doświadczonej firmie Intop Warszawa, która działa na zlecenie stołecznego ratusza we współpracy z PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi ok. 68,5 mln zł. Zakończenie kluczowych robót na wiadukcie oraz jego otwarcie zaplanowano na koniec bieżącego roku, natomiast pełny finał wszystkich prac drogowych i powiązanych inwestycji przewidziany jest przed upływem 2025 roku.

Co to oznacza dla Rembertowa? Praktyczne korzyści i zmiany na lepsze

Powstający wiadukt nad torami przy Chełmżyńskiej stanie się zasadniczym usprawnieniem dla lokalnego transportu. Znikną uciążliwości związane z oczekiwaniem na otwarcie szlabanów, poprawi się płynność ruchu i poziom bezpieczeństwa, a nowa infrastruktura pieszo-rowerowa pozwoli bezpiecznie korzystać z drogi wszystkim mieszkańcom – nie tylko kierowcom. To duży krok w stronę nowoczesnej i wygodnej komunikacji w tej części Warszawy.