Modernizacja systemu antyoblodzeniowego na Wisłostradzie w kierunku Mokotowa obejmie wymianę dysz na wjeździe do tunelu od strony Karowej. Prace, które rozpoczną się w nocy z 20 na 21 października, potrwają pięć nocy i będą miały istotny wpływ na organizację ruchu w tej części miasta.

Znaczenie systemu antyoblodzeniowego

System dysz odladzających pełni kluczową rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa na drogach. Dzięki niemu jezdnia jest automatycznie pokrywana środkiem chemicznym, który zapobiega tworzeniu się warstwy lodu. Takie rozwiązanie było już wcześniej stosowane na Wisłostradzie, jednak na czas letnich prac związanych z wymianą nawierzchni, zostało tymczasowo usunięte. Aktualne działania obejmują ponowną instalację dysz na odcinku od Karowej do wjazdu do tunelu, co ma na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu przed zimą.

Harmonogram prac nocnych

Prace modernizacyjne będą realizowane w godzinach nocnych, co ma na celu minimalizację utrudnień dla kierowców. Roboty zaplanowano na pięć nocy, w godzinach od 20:00 do 5:00:

• z 20 na 21 października (wtorek-środa);
• z 21 na 22 października (środa-czwartek);
• z 22 na 23 października (czwartek-piątek);
• z 26 na 27 października (poniedziałek-wtorek);
• z 27 na 28 października (wtorek-środa).

Zmiany w organizacji ruchu

Podczas prowadzonych prac, kierowcy muszą przygotować się na zmiany w organizacji ruchu. Od Karowej do wjazdu do tunelu Wisłostrada zostanie zwężona do jednego pasa. Początkowo zamknięte będą dwa pasy bliżej Biblioteki Uniwersytetu Warszawskiego, a następnie prace przeniosą się na dwa pasy bliżej Wisły. W obu przypadkach lewy pas przed skrzyżowaniem z Karową pozostanie zamknięty. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 40 km/h, jednak wjazd i wyjazd z Karowej na Wisłostradę pozostaną otwarte.

Modernizacja systemu dysz antyoblodzeniowych jest istotnym krokiem w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa użytkowników Wisłostrady. Pomimo okresowych utrudnień w ruchu, działania te mają na celu zapewnienie płynnej i bezpiecznej jazdy w nadchodzących zimowych miesiącach.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie