Warszawskie drogi każdego dnia są pod baczną obserwacją służb miejskich odpowiedzialnych za ich stan. Regularna kontrola i natychmiastowe interwencje mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa kierowcom, rowerzystom i pieszym, niezależnie od pory roku. Zwłaszcza zimą, gdy pogoda potrafi zaskoczyć, utrzymanie dobrych nawierzchni staje się priorytetem dla miasta.

Kto dba o warszawskie ulice?

Za monitorowanie i naprawy dróg odpowiada Zarząd Dróg Miejskich (ZDM) wraz z Zakładem Remontów i Konserwacji Dróg. Obie jednostki wspólnie organizują codzienne objazdy po wszystkich dzielnicach, aby szybko wykrywać i naprawiać ubytki pojawiające się na trasach. Współpraca z mieszkańcami odgrywa tu kluczową rolę – zgłoszenia napraw można kierować przez miejską infolinię 19115, co usprawnia reagowanie na problemy tam, gdzie są one najbardziej odczuwalne lokalnie.

Jak przebiega naprawa? Ustalanie priorytetów

Każde zgłoszenie jest oceniane pod kątem pilności. Najgroźniejsze uszkodzenia – zagrażające bezpieczeństwu użytkowników dróg – są usuwane niezwłocznie, często nawet w ciągu jednej doby. Pozostałe naprawy realizowane są w kolejności, którą wyznacza ich wpływ na ruch i natężenie użytkowania danej ulicy. Dobrze zorganizowany system pozwala na skuteczne planowanie interwencji bez zbędnego paraliżu ruchu w mieście.

Zima – czas największych wyzwań dla asfaltu

Sezon zimowy wyraźnie zwiększa liczbę zgłoszeń dotyczących uszkodzeń dróg. W grudniu ubiegłego roku do ZDM wpłynęło 345 zgłoszeń dotyczących stanu nawierzchni, natomiast w styczniu – 317. Dynamiczne zmiany temperatur, szczególnie w okolicach zera, sprawiają, że asfalt pęka, a woda wnikająca w te szczeliny podczas zamarzania rozszerza się, pogłębiając powstałe uszkodzenia. Takie warunki wymagają od ekip szczególnej czujności i gotowości do natychmiastowego działania.

Jakie metody napraw stosuje miasto?

W zależności od rozmiaru usterki, stosowane są odmienne technologie. Mniejsze dziury oraz uszkodzenia łata się zimą tak zwaną „masą na zimno”, co pozwala na szybkie zabezpieczenie miejsca do czasu gruntownego remontu. Po okresie zimowym ekipy wracają do tych napraw, wykonując trwałe łaty z asfaltu rozprowadzanego na gorąco, co pozwala uniknąć powrotu problemu w kolejnych miesiącach.

Bardziej zaawansowane uszkodzenia wymagają wycięcia fragmentu nawierzchni, przygotowania podłoża i położenia nowego asfaltu. Ta metoda jest czasochłonna, ale gwarantuje długoterminową wytrzymałość.

Liczby mówią same za siebie

W 2025 roku zgłoszono ponad 4600 przypadków uszkodzeń nawierzchni. Na szybkie naprawy zużyto blisko 9 ton mieszanki asfaltowej, co pokazuje skalę prac prowadzonych w mieście. Warto jednak pamiętać, że drogowcy mierzą się również z innymi problemami, takimi jak oświetlenie uliczne czy sygnalizacja świetlna, które w tym samym roku wygenerowały ponad 52 tysiące zgłoszeń.

Bezpieczeństwo i wygoda mieszkańców na pierwszym miejscu

Systematyczna kontrola stanu dróg, szybkie reagowanie na zgłoszenia oraz nowoczesne metody napraw pozwalają warszawiakom korzystać z miejskiej infrastruktury bez obaw o uszkodzenia pojazdów czy zagrożenia dla pieszych. Mieszkańcy mogą mieć realny wpływ na stan ulic, zgłaszając zauważone usterki przez numer 19115. Każde zgłoszenie to krok w stronę bezpieczniejszej i wygodniejszej Warszawy.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie